În acest moment, companii precum UberEats, Drizly, Instacart și alte servicii de livrare sunt unele dintre singurele companii cu adevărat înfloritoare. Întrucât oamenii nu pot sau aleg să nu-și părăsească casele (ceea ce este cea mai bună alegere!), Se bazează pe acest tip de servicii pentru a le aduce esențialul de care au nevoie și luxuri pentru a le menține confortabil. Dar, deși companiile în sine ar putea merge bine, acel succes nu se reduce la oamenii din prima linie.
Da, unele dintre aceste companii au făcut ajustări pentru lucrătorii lor. Colegii de poștă au introdus un fond de ajutor pentru șoferi. Mai multe companii au renunțat la comisioanele pe care le primesc de la restaurante. Însă plata de bază pentru livrări este încă scăzută, iar șoferii se bazează pe sfaturi pentru a-și aduce salariul mediu la un nivel decent. Așadar, să nu-ți dai bacșiș de mâncare sau de livrarea alimentelor nu a fost niciodată în regulă, dar acum? Când acei lucrători își riscă literalmente sănătatea și, eventual, viața pentru a vă salva o excursie? Absolut nu.
Aparent, nu toată lumea a primit acea notă. Un șofer DoorDash a spus HuffPost că mulți clienți încarcă încă 2 sau 4 USD, dacă dau deloc, ceea ce mulți nu fac. Iată ce tip care livrează pentru DoorDash, Uber Eats și Postmates dintr-o dată (o practică obișnuită, dacă nu este încurajată de companii) a spus Viciu luna trecuta :
eroul meu academic dub actori vocali
Am crezut că majoritatea oamenilor ar fi apreciat de mine pentru că fac asta. M-am gândit să primesc sfaturi pentru grăsimi. Nu primesc sfaturi pentru grăsimi. Nici măcar nu cred că oamenii se gândesc la asta. Poate pentru ei, schimbarea este că ar fi ieșit la prânz sau la cină, dar acum trebuie să se mulțumească cu naibii de livrare. Sau oamenii care ar fi putut obține de obicei livrarea gătesc acum. Există o întreagă ierarhie a meselor dezamăgite, sunt sigur de asta.
Am avut poate unul sau doi care au spus: Mulțumesc, Matt și mi-au folosit numele, care era nou și drăguț. Dar, cel mai adesea, cred că vor să plec pentru că sunt îngrijorați că îi voi infecta.
Am lucrat ca șofer pentru una dintre aceste companii la sfârșit de săptămână, pentru o bună parte din anul trecut, doar pentru a câștiga niște bani în plus, iar plata nu este groaznică - dacă totul funcționează în favoarea ta. Adică dacă oamenii înclină decent și dacă persoana ocazională dă sfaturi generoase.
care joaca vi in grease live
Iată ce am învățat făcând treaba asta:
Plata de bază când lucram era undeva la 3-4 USD pe livrare (îmi amintesc că au scăzut-o în timp ce lucram, dar nu-mi amintesc exact suma.) Există, de asemenea, livrări legate sau pachetate, unde preluați mai multe comenzi dintr-o dată sau de la diferite restaurante aproape unul de celălalt înainte de livrare, care plătește mai puțin pe călătorie, dar îți mărește restituirea, ceea ce face ca sfaturile să fie și mai importante pentru media orară a șoferului.
În perioadele de vârf, de obicei făceam aproximativ două livrări pe oră. Trei pe oră a fost o noapte foarte bună. Unul a fost o pierdere de timp. De obicei, aș pleca după ce am câștigat în medie 8 USD sau 10 USD de plată de bază. Chiar și cu o mașină în stare bună, cu kilometri mari de gaz într-un oraș în care prețurile la gaz sunt foarte mici (I a spus totul trebuie să funcționeze în favoarea ta), asta nu merită timpul și energia. Dar când oamenii au dat înclinări decente, acest număr se dublează de obicei și se triplează frecvent.
Chiar și asta nu este suficient pentru a compensa lucrătorii care fac aceste călătorii chiar acum. Acea HuffPost articolul recomandă creșterea oricărui sfat obișnuit cu 5%. Deci, dacă sunteți un basculant de 15%, mergeți până la 20% etc.
Vă voi oferi o perspectivă despre timpul pe care îl conduc, dar să știți că aceasta este doar opinia mea din timpul meu (cântăriți în comentarii dacă faceți această muncă și sunteți de acord / nu de acord!): Procentele nu sunt cu adevărat cel mai bun mod pentru a vă oferi livrători, cel puțin nu pentru livrările de alimente. Se pare că ar avea mai mult sens pentru serviciile de livrare a alimentelor, dar nu pot vorbi cu asta.
Dar pentru livrările de alimente, dacă comandați pizza în valoare de 200 USD și doriți să dați un sfat generos de 20%, vă rugăm să faceți! Dar dacă comandați Chipotle în valoare de 10 USD, suma de 2 USD nu este suficientă, cu siguranță nu chiar acum. Deoarece cele două călătorii au durat acelui șofer același timp și probabil că nu au fost atât de diferite în ceea ce privește efortul. (Da, un pic mai greu de transportat către și din mașină, dar asta este.)
Din nou, aceasta este doar părerea mea, dar vă recomand să vă gândiți la munca pe care persoana de livrare a pus-o să vă aducă articolele și să plătiți în funcție de asta, mai degrabă decât de un procent. Cât de departe se afla restaurantul sau magazinul de acasă sau de locul de livrare? Cât timp au trebuit să aștepte articolele? (Unele restaurante - în special mâncarea rapidă, care s-ar putea să nu pară că justifică un sfat mai mare - îi determină pe șoferi să comande personal, așa că trebuie să aștepte mai mult, reducând media orară.) Există unele restaurante pe care le iubesc, dar comand doar pentru livrare, deoarece este întotdeauna prea tare / aglomerat / fierbinte / orice pentru mine să vreau să merg la mine. Deci, plătiți suplimentar pentru a face pe altcineva să facă asta!
Sfatul meu ar fi să alegeți un minim de bază pe care îl dați pentru livrări mici, ușoare și apropiate (cel puțin 5 USD este un bun punct de plecare) și să nu mergeți niciodată sub acest nivel, ci să construiți așa cum este justificat. Apoi, și știu că nu toată lumea este capabilă să facă acest lucru, dar dacă puteți, în timpul pandemiei coronavirusului, dublați această cantitate.
Altceva care face ca întrebarea cât de mult ar putea fi și mai confuză este că toate companiile sunt diferite. Au structuri de plată diferite, iar pentru unii ratingul pe care îl acordați afectează statutul șoferului, în timp ce pentru alții este un rating al serviciului în sine.
idris elba găsirea caracterului dory
Evident, soluția reală aici ar fi ca aceste companii să își restructureze și să își plătească angajații mai bine și să ofere beneficii mai bune. Însă acum nu este momentul să ia atitudine împotriva acelor companii, neînclinând dacă ești încă folosind serviciile. Doar muncitorii din partea de jos suferă atunci. Așadar, dacă vrei să te bazezi pe un străin care să îți aducă lucrurile de care ai nevoie sau pe care le dorești, dă doar bacșiș și evaluează bine.
(Imagine: OLIVIER DOULIERY / AFP prin Getty Images)
Vrei mai multe povești de acest gen? Deveniți abonat și susțineți site-ul !
- Mary Sue are o politică strictă de comentarii asta interzice, dar nu se limitează la, insultele personale față de oricine , discurs de ură și trolling .—
